▼近日，你错过了哪些重要新闻？
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沃尔沃9月在华销量同比上涨3%当地时间0月3日，沃尔沃汽车公布了其9月份销量。上个月，沃尔沃汽车全球销量达64,辆，较去年同期上涨6.5%。今年前9个月，沃尔沃汽车全球累计销量为,辆，同比增幅为7.4%。欧洲、美国和中国市场均实现稳定增长。其中，沃尔沃汽车今年前三个季度在中国的销量同比上涨3.8%，达09,52辆。9月份，沃尔沃汽车在华销量为4,辆，较去年9月的3,辆同比上涨3%。（来源：盖世汽车）02
特斯拉第三季度产销双双破纪录根据特斯拉官方公布的销量数据，在刚刚过去的第三季度，特斯拉汽车的产量达到96,55辆，交付量约97,辆，双双创下了记录。此外，其第三季度的订单数量也创下新高，并且第四季度订单存量将持续增加。但是，其实际销量仍然低于马斯克此前预估的0万辆交付目标。销量报告发布后，特斯拉股价在当天的盘后交易中下跌近6%左右。其中，ModelS和ModelX第三季度的产量共计6,38辆，剩下79,辆为Model3；ModelS和ModelX的综合销量为7,辆，而Model3的销量79,辆。与去年同期和今年第二季度相比，特斯拉第三季交付量的涨幅分别为6.3%和.9%。此前，特斯拉曾向股东们表示，预计今年销量将在36-40万辆之间，较年的涨幅在45%-65%之间。如果特斯拉能在今年第四季度交付05,辆新车，其目标还是有可能实现的。而根据分析师的预测，其今年最后一个季度的销量有望达到06,辆。（来源：盖世汽车）03
特斯拉尝试收购DeepScale根据CNBC的报道，特斯拉正在收购计算机视觉初创公司DeepScale，该公司能帮特斯拉实现真正的无人驾驶车辆。DeepScale的技术旨在帮助汽车制造商使用低功率处理器驱动非常精确的计算机视觉。而处理器与传感器、地图、规划和控制系统一起工作，让汽车了解周围发生的事情。
近日，DeepScale的首席执行官ForrestIandola更新了其LinkedIn状态，称其已经加入特斯拉，成为一名资深机器学习科学家。另有两名知情人士确认了该消息，称特斯拉直接收购了DeepScale，但是拒绝透露具体条款。（来源：盖世汽车）
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通用汽车在墨西哥再解雇6,名工人当地时间0月日，通用汽车在墨西哥瓜纳华托州Silao的工厂停产，6名工人暂时下岗。据了解，该工厂主要生产高利润雪佛兰Silverado和GMCSierra皮卡。通用汽车表示，由于美国汽车工人联合会（UAW）针对通用汽车的罢工导致零部件短缺，进而决定让该工厂停产。通用汽车一位发言人表示，"首要任务是达成协议，让所有人尽快重返工作岗位。"此前，通用汽车证实，已暂停了Silao工厂的发动机生产工作，暂时解雇了名工人。通用汽车还在加拿大解雇约3,名生产工人，在俄亥俄州联合运营的DMax发动机工厂也解雇了名时薪员工。汽车供应商因罢工而暂时被解雇的员工总数不详，但估计有数千人。（来源：盖世汽车）05
福特投资2.75亿美元与马恒达组建合资公司当地时间0月日，福特汽车宣布投资2.75亿美元与印度马恒达创建合资公司，在印度研发、推广和销售福特品牌汽车，甚至在其它新兴市场推广福特和马恒达旗下汽车。福特表示，作为协议的一部分，将把印度业务转移到合资公司，包括在钦奈和Sanand的人员和组装工厂。福特将保留在Sanand的一个发动机工厂，以及在该国的全球业务服务部门、福特信贷和福特智能出行部门。目前，福特在印度约有.4万名员工。（来源：盖世汽车）06
大众集团土耳其工厂将生产大众帕萨特和斯柯达速派根据外媒的报道，大众集团在土耳其的新工厂将生产下一代大众帕萨特（Passat）和斯柯达速派（Superb）。据悉，新工厂位于土耳其马尼萨省（Manisa），年产能最高达到30万辆，预计将于年开始生产。据一名土耳其高级官员透露，此次设新厂将带来5,个工作岗位，产品除了满足土耳其国内市场需求之外，还将向俄罗斯、中东等国家出口。大众之所以选择在土耳其建厂，是因为其“积极的宏观经济环境”，包括8多万人口，在规模和地理位置上可与德国匹敌。（来源：盖世汽车）07
为节约成本宝马将缩减员工工作时长知情人士透露，宝马计划缩减名专业员工的工作时间，从每周40小时缩减到35小时。宝马借此能节省每人每年万-.4万欧，每年节省一亿欧。宝马拒绝评论具体细节，但承认宝马正在考虑缩减工人上班时间。9月底，宝马CEO奥利佛·齐普策（OliverZipse）在内部会议上表示，到年年底前将维持宝马全球员工的数量平衡，将不会采取强制性的裁员措施，以此安抚员工情绪。当前，宝马集团在全球范围内共有35名员工。无论是裁员或是减少员工工作时间，都是宝马削减成本的计划。今年3月时，宝马集团就宣布20亿欧元的削减成本计划，实现更快更精简的流程结构，以此提高效率。此外，宝马集团还计划淘汰掉部分车型，将研发时间减少三分之一。（来源：汽车之家）08
9月中国汽车经销商库存预警指数为58.6%日前，据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）显示，年9月，汽车经销商库存预警指数为58.6%，较8月下降0.8个百分点，较去年同期下降0.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。公告中指出，9月作为第三季度末，经销商提车任务量增加，库存压力加大。为保证销量任务的完成，经销商加大了促销力度，降价销售。部分销量增长的原因主要在于市场受国五、国六车型切换的影响逐渐恢复。而销量下降的原因其一是9月为农忙时节，北方农村消费者到店率降低；其二是恰逢“十一”到来之际，消费者对0月的优惠力度有所期待，因此在9月更多的选择了观望。（来源：汽车之家）——本文编辑
蔡书红
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